Hi all,
I want to import a car in France, the model is a Lancer Evo 8 or 9. This vehicle has already been marketed in Europe, do you know how to come to France I would have problems with registration? Knowing that there is of course to pay transportation, taxes ... Even adding all that, it's cheaper to import than to buy it in France. If you ever have any information please.

Thank You
Nicolas

 

Salut, va faloire que tu passe par le fabuleux système administratif français (carcastique) j'avais envisagé d'importer un véhicule d'Angleterre (qui es proche) et où les evo 8,9 sont considérablement moins chère, et j'avais trouver ce lien: http://www.carte-grise.org/importati...angleterre.htm
et je suis sur que la procédure est la même, contrôle technique, passage par la DRIRE (qui prend assez longtemps), demande de certificat d'immatriculation blablabla. La différence avec l'importation d'un véhicule qui viens des états unis, c'est que ça coute 2000 dollars plus chère pour les frais de port du véhicule et en plus je suis sur que tu va être emmerdé par ce que les état-unis ne fait pas partie de l'europe.
Donc pour mettre tout au clair
procédure d'importation: http://www.carte-grise.org/importati...angleterre.htm
Prix d'une evo 8,9 moyenne aux états unis en euro: 17589 euro (22000 dollars)+ frais de port 1500 euros=19089 euro à tout casser sans conter le prix des procédures administratifs et d'avion
prix d'une evo en france 20000 euro ÇA NE VAUT PAS LE COUP
Mais si tu veux bien vivre avec le volant à droite, prix d'une evo 8 en Angleterre: 7206 euros
http://www.pistonheads.com/sales/3644066.htm

 

Merci pour ta réponse,
Quand je vois le prix de certaines voitures sur le forum il est vrai que ça donne vraiment envie de franchir le pas. J'ai vu à peu pret de quoi on a besoin pour faire importer un véhicule.

Il y a le transport de la voiture qui tourne autour de 1500€
Il y a 10% de la valeur de la voiture au dédouanement ainsi que 19,6% de taxes qui vienne s'ajouter sur ça. Pour l'homologation effectivement comme les US ne fait pas parti de l'Europe, il va y avoir certaines pièces à changer. Tel que les ceintures, les feux et les vitres je pense... Il faudrait que je prenne contact avec un importateur d'auto pour avoir un devis sur une homologation.

Il est vrai qu'en Angleterre c'est plus simple, mais le volant à droite ça doit être un peu difficile, mais si je n'ai pas le choix... Je passerai par là. Quand je vois les différence entre les pays ca me donne envie de me tirer les cheveux, je vois sur le forum des Evo préparées à 22,000USD alors qu'en France c'est 22,000€ et une Stock... Je vous laisse imaginer une fois que c'est un peu préparé.

 

Oui c'est vrai, j'avais oublié que les evo içi sont préparé alors qu'en france ce n'est pas le cas, mais bon si j'avais l'argent j'irais en Angletterre et j'utiliserait la voiture la nuit ou que sur circuit, ou sinon au pire vous pouvez toujours avoir un passager pour les péages et pour dépasser sur petites routes .